1. Магистратура
  2. Транспорт: наземный, воздушный, водный
  3. Цифровые технологии на транспорте

Технология транспортных процессов (23.04.01)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания магистратуры в вузах Челябинска по профилю обучения Цифровые технологии на транспорте

  • 10 платных мест
  • 2 года 5 мес. обучения
  • новая программа

Карьера после окончания в вузе Челябинска магистратуры по профилю "Цифровые технологии на транспорте" и специальности 23.04.01 Технология транспортных процессов

Могут работать в в академических кругах, государственных учреждениях, консалтинговых фирмах, технологических компаниях, автомобильных предприятиях, поставщиках инфраструктуры, логистических операторах, некоммерческих организациях и международных организациях.

Специалисты смогут:

  • Выбирать оптимальные модели и методы проектирования облика и мощности мультимодальной транспортной системы
  • Выявлять недостатки схем транспортного обслуживания
  • Оценивать эффективность ключевых показателей транспортной системы
  • Использовать средства математического моделирования транспортной системы
  • Разрабатывать технические задания на устранение проблем, повышение качества, эффективности и доступности объектов транспортной инфраструктуры и различных видов агломерационного транспорта
  • Организовывать системы мониторинга фактических значений показателей, указанных в стратегическом плане развития агломерационной транспортной системы;
  • Оценка фактических показателей и их сопоставление с установленными в стратегическом плане развития агломерационной транспортной системы нормативным значениям
  • Прогнозировать параметры транспортных систем и внешней среды
  • Использовать общие и статистические источники информации для получения необходимых данных
  • Пользоваться аппаратным и программным обеспечением, необходимым для организации стратегического развития цифровых решений.

Трудоустройство:

  • Органы государственного управления - министерства, ведомства и агентства, отвечающие за транспорт, инфраструктуру, экологию, экономику, науку, связь и инновации на национальном, региональном и муниципальном уровнях. Им требуются эксперты для поддержки разработки транспортной политики, разработки законодательства, оценки проектов, выделения грантов, установления стандартов и обеспечения соблюдения нормативных требований.
  • Компании частного сектора — технологические гиганты, платформы для совместного использования, предприятия электронной коммерции, службы доставки, поставщики логистических услуг, страховые компании, энергетические компании, экспедиционные и другие предприятия, инвестирующие значительные средства в проекты цифровой трансформации.
  • Консультационные и исследовательские институты — организации, занимающиеся консультированием по цифровой стратегии, исследованиями рынка, прогнозированием рынка, сравнительным анализом, распространением передового опыта, технико-экономическими обоснованиями и выпуском официальных документов. Аналитические центры и независимые исследовательские центры, проводящие опросы, сбор данных, построение сценариев, выявление тенденций и научные публикации.

Трудоустройство и зарплата выпускников магистратуры вузов Челябинска по специальности "Технология транспортных процессов"

Доля трудоустройства выпускников

50 %

Средняя заработная плата

7 918
Среднее значение

Информация приводится по выпускникам вузов Челябинска, окончившим специальность магистратуры "Технология транспортных процессов", на основе данных Пенсионного фонда России о выплатах выпускникам 2016-2017 года. Программа "Цифровые технологии на транспорте" реализуется в рамках специальности 23.04.01 Технология транспортных процессов.

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.

1 вариант обучения по программе в  1 вузе Челябинска

Посмотреть